Alpin 5 foloseste un nou profil, creat pentru a dispersa mai eficient apa si pentru a furniza supranumitul efect "cremaliera-pinion", ce consta in folosirea zapezii nebatatorite pentru a imbunatati tractiunea. Fiind o anvelopa de iarna, Michelin Alpin 5 dispune de caneluri, cu 16% mai multe decat Alpin A4. Acestea imbunatatesc tractiunea pe zapada. Performantele generale in conditii de iarna (nu doar pe zapada) au fost imbunatatite fata de modelul precedent datorita unui nou compus ce foloseste mai mult siliciu, pentru ca anvelopa sa fie mai flexibila la temperaturi scazute.